张雪机车需要三缸机、四缸机里的细杆径气门，“比起单缸机，直径虽然只小了1—2毫米，但对金属间化合物来说，越细越容易开裂，产业化难度提升了几个数量级。”李小兵说。走热轧路线威尼斯w870，但“一做就裂”；国际通行的“包套挤压”成本高，很难推向市场；尝试热挤压工艺，一直没有突破……从模具、润滑剂、加热温度到退火工艺，研发团队一步步摸索、改进，最终实现了细杆钛铝合金气门的可控制造。
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